要啥自行车,iPhone 17 Pro Max 2TB,跌至 9399 元!
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要啥自行车,iPhone 17 Pro Max 2TB,跌至 9399 元!
相比上一代,iPhone 18 Pro Max 各配置都涨了不少,其中 256GB 、512GB 涨了 1000 元,2TB 顶配更是涨了 3500 元——价格来到了 21499 元。 这无疑是让许多果粉望而却步。只是山穷水尽疑无路,柳暗花明又一村,一个成熟的男人,要时刻拥有切换最佳赛道的能力。既然 18 Pro Max 这条路走不通,那就把目光放回去年的老旗舰——iPhone 17 Pro Max。 iPhone 17 Pro Max 虽然是去年的老旗舰,但是跟 18 Pro Max 一样,拥有 12GB 运存、大跑道式后摄模组、铝合金机身+VC 液冷,并且支持高阶苹果智能,以及新版的独立 Siri。只是缺了 2nm 芯片、大面积 VC、可变光圈、迷你灵动岛,续航稍微差点。 超高端机型的溢价,是有“有效期”的。因为人们买超高端旗舰,就是图个同期最强。一旦没有最强的光环,那溢价就会瞬间归零,价格回归理性。最关键的是,根据狗东最新消息,才发布一年的 iPhone 17 Pro Max,价格彻底崩了。 是这样的,某东海外旗舰店,推出了美版 iPhone 17 Pro Max 2TB 无锁权益机,并且支持免费改实体双卡服务,同时提供一年的平台售后。同时,它的价格直接做到了 9399 元,几乎是国行原价的 50%。 这意味着什么,iPhone 18 Pro 256GB 是 9999 元,你可以用比这更低的预算,买到 iPhone 17 Pro Max 的顶配版本。只是需要注意的是,它跟正儿八经的国行机器有几个区别:权益机,美版改双卡,平台售后。 首先,它属于官方认证的权益机,一般是来源于苹果官方的退货机,并通过合作渠道销售的机器,其身份不被苹果官方承认,但硬件、软件都是一致的。权益机通常要便宜许多,问题是出二手不好解释,大幅度贬值是肯定的,除非遇到懂行的。不过是狗东认证的权益机,证明起来要容易一些。 第二,它是属于美版无锁,简单来说就是纯 eSIM 方案,信号没有锁,只是在国内使用需要改实体卡。通常来说,改双卡需要拆机,在主板上动刀飞线,同时机身中框也要钻孔来容纳 SIM 卡托。这非常考验师傅的技术,稍有不慎就可能影响后期的稳定性、防尘防水性能。 第三,售后问题。这批权益机,明确不提供苹果官方保修,只提供狗东平台的一年售后。这很好理解,权益机本就是官方不承认,理论上不存在的机器,售后问题都由经销商来负责。这也是它能做到这么便宜的原因,毕竟都相当于原价的一半了,还要啥自行车。 这样的“半价”iPhone 17 Pro Max 顶配,你认为值得入手吗?欢迎在评论区讨论。 求喜欢 特别